ビビット2010Part2

Vivit 2010 Part2

今、東京都2010

お正月2011@年末年始の特別ダイヤ編(4)1

もうすぐ,大晦日(おおみそか)だ. そして,2011年のお正月を迎える. この正月日の出をまたずに,初詣に行く人も多い. これらの人々のためにと,JR東日本や京成電鉄を始めとした私鉄各社は,夜間も電車を走らせる.
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だが,すべての路線で電車が走っているわけではないので,注意が必要だ.
20101228_年末年始の特別運行_年末年始ダイヤ_0750_DSC08462E20101228_年末年始の特別運行_年末年始ダイヤ_0749_DSC08456E
たとえば,JR南船橋から中山法華経寺の最寄り駅であるJR下総中山駅へ行く場合,いったんJR市川塩浜駅まで行き,そこから折り返してJR西船橋駅までいかなければならない. 一般的には,JR の運賃体系は,距離に応じた従量運賃となっている.
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では,JR市川塩浜駅まで行き,そこから折り返してJR西船橋駅までいき戻ってくるような運賃はどうなるのだろうか. 距離に応じた従量運賃であれば,当然いつもより高くなるハズだ. だが,船橋デルタ線(三角線)といって,JR市川塩浜駅<=>JR西船橋駅<=>JR南船橋駅間は京葉線の一部とみなし,どの経路を使っても料金は変わらない特別な区間なのだ.
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東京スカイツリー@船橋東武編(8)

東京墨田区の東武伊勢崎線,京成押上線などの押上駅近くに東京スカイツリーを建設中だ. そのタワーの高さは,539m になっている. 完成時のタワーの高さは 634m となる.
▼船橋東武の東京スカイツリーの掲示板.
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人工の建造物としては,ブルジュドバイのブルジュハリファの828mに次ぐ,世界第2位の高さとなるが,電波塔としては世界一となる.
東京スカイツリーの高さは,積み上げた白いボールでわかるようになっている.
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東京スカイツリーは,東武鉄道が 100% 出資する東武タワースカイツリー(株)が事業をおこなっている. 事業費の約500億円は,ユーロ債の転換社債(CB)を発行して調達した.
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お正月2011@東京都東京駅八重洲口の高速バス編(3)1

もうすぐ,大晦日(おおみそか)だ. そして,2011年のお正月を迎える. この正月に,田舎へ帰郷するという人も多い. 特にできるだけ交通費を安く抑えたいという学生には,高速バスが人気だ.
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JR東京駅からは,ジェイアールバス関東を中心とした路線高速バスが各地に出発している. 年末年始はバスの増便もされるため,八重洲口バス停は搭乗を待つ乗客でごったがえしている.
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最近,路線高速バスとは違う格安高速バスのシェアも広がっている. などと銘打った、格安高速バスとは,定期運行の義務がないツアーバスのことで,ほとんどが観光バスをそのまま使うことが多いが,最近は2席独占や女性専用といったものも出てきている. ただし,席での睡眠を前提にしていない構造のため,前の席との距離やリクライニングの角度には路線高速バスとは差がある.
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また,乗務員(バスの運転手)の勤務形態にも差がある. バス運転手は,事故防止や健康確保などから,労働基準法では,「24時間連続業務の間に休憩時間を2時間,仮眠(身体を伸ばせる環境)時間を連続して8時間与えないといけない」ことになっている. さらに,日本産業衛生学会からは,深夜交替勤務の場合に,深夜帯に8時間勤務をおこなう場合に,2時間以上の仮眠時間を保証することを提言している.
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格安高速バス(ツアーバス)の場合,これらの条件をクリアするために,搭乗員を2人体制としている. だが,搭乗料金にしめる人件費の割合は大きい. できれば,1人体制にしたい.
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東京-京阪神間においては,あえて到着時間を2時間遅らせて,途中で運転手も2時間の仮眠をとることでワンマンにしている例もある. また,バス2台構成では搭乗員4人になるわけだが,これを2台でローテーションすることで3人体制にしている例もある(近鉄バスのフライングスニーカー号など).
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路線高速バスの場合は,日中の場合はワンマン運行が可能だが,夜行運転の場合は2人体制にする必要がある.
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東名高速道路の路線高速バスの場合,静岡県浜松市北区のにある三ヶ日(みっかび)インターチェンジに乗務員中継基地があり,ここでJRバス関東西日本JRバスとの間で乗務員を丸ごと交代している.
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船橋近郊のロケ地@東京国際フォーラムのゆうちょ家族CM(2)

JR京葉線の終着駅である東京駅と,直結しているのが東京国際フォーラムだ. クリスマスの時期になると,キレイなクリスマスイルミネーションとなる. 都内の中でも,人気のスポットとなっている.
▼今はやりの青色LED(発光ダイオード)のクリスマスイルミネーションとなっている.
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▼しかし,今のクリスマスイルミネーションは,電球色のLEDとなっている.
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実は,この青色LEDのクリスマスイルミネーションは,2010年11月5日(金)に飾られたもので,一晩で撤去されてしまった. いったいどうしてなのだろうか...
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西武有楽町店完全閉店@東京有楽町1

西武(SEIBU)は,かつては日本一ブランド力のある百貨店であった. 特に,西武百貨店の基幹店である池袋本店では,年間7000万人を超える来客数がある.
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しかしながら,不明確な顧客ターゲットなどの戦略性のなさなどから,売り上げは伸び悩んでいる.
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そのような状況のなか,東京有楽町の西武百貨店が2010年12月25日をもって完全閉店した. 西武有楽町店跡地には,JR東日本系のルミネ有楽町店が2011年に開業する予定になったている.
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西武有楽町店は,有楽町駅前再開発事業の一環として有楽町マリオン(有楽町センタービルディング)の建設に合わせ,1984年10月6日にオープンした. 当初は,西武百貨店が全館を借りて展開する予定であったが,西側に阪急百貨店がわり込む形で入居することなった.
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しかし,1993年当時の売り上げのの半分程度まで落ち込んでしまっていた.
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その後,2006年にはビューティー館とファッション館とコンセプトを明確化した. ある意味,百貨店形態を捨てたことになるが,売り上げ改善にはならなかった.
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伸び悩みのひとつとして,団塊ジュニアといわれる若い世代の取り込みができなかったことがある. その理由のひとつが,ユニクロや H&M,FOREVER21 などのファストファッションの単独銀座出店がある.
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また,インターネットの普及により,ファッション系オンラインショッピングサイトから購入する者も多くなっていて,百貨店離れを加速させている. 千葉幕張に本社を置くスタートトゥデイが運営する ZOZOTOWN(ゾゾタウン)もそのひとつだ.
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ハッピークリスマス2010@東京国際フォーラムのクリスマスツリー編(23)

街は,ハッピークリスマスだ. JR京葉線の終着駅である東京駅と直結している東京国際フォーラムだ.
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ここの,クリスマスツリーを近づいてみてみると....
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ハッピークリスマス2010@クリスマスケーキ編(18)1

街は,ハッピークリスマスだ. クリスマスといえばケーキだが,12月23日(木)の天皇誕生日前の水曜日(12月22日)や,翌日の金曜日(12月24日)はクリスマスケーキを買う人々が多く見られた. 普段はケーキなどを買うとも思われないようなサラリーマンも,クリスマスケーキを買い求めていた.
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クリスマス料理は,多くの場合12月24日のクリスマスイブの日に食べる. 一般的な日本の家庭では,クリスマスディナーにクリスマスケーキを食べる.
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また,子どもたちにとっては,北の国からトナカイのソリに乗ってやってきたサンタクロースが,大きな靴下にプレゼントを入れてくれるという楽しみの日でもある.
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だが,スポンジに生クリームというデコレーションケーキは,日本特有のものだ. 米国の家庭ではパイやクッキーが普通で,ケーキを食べないわけではないが,ドライフルーツが入ったパウンドケーキが一般的だ. それに,パウンドケーキを必ず食べないといけないわけでもない.
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特定のものを食べる日といえば,11月の第4木曜日(アメリカ)か10月の第2月曜日(カナダ)におこなわれるサンクスギビングデー(感謝祭)のターキー(七面鳥)くらいだ.
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日本のクリスマスケーキのはじまりは,菓子メーカー不二家(現,ヤマザキグループ)からといわれている. 当時は,プライムケーキ(ドライフルーツが入ったケーキ)に砂糖を塗っただけの素朴なものだった.
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その後,クリスマスケーキデコレーションケーキに変わるが,クリームは日持ちのするバタークリームであった. 砂糖や小麦粉の統制が解除されたことなどから,クリスマスケーキは急速に一般化していく. 冷蔵庫が普及すると,クリームは生クリームに変り,現在のようなクリスマスケーキが固定化した.
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ハッピークリスマス2010@東京有楽町クリスマスイルミネーション編(14)1

街は,ハッピークリスマスだ. 仕事帰りのビジネスマンなどでにぎわっている. ここ東京有楽町の街もキレイなクリスマスイルミネーションとなっている.
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ハッピークリスマス2010@東京国際フォーラムのクリスマスマーケット編(12)

街は,ハッピークリスマスだ. JR京葉線の終着駅である東京駅と直結している東京国際フォーラムで,クリスマスマーケット(マルシェドノエル)が2010年12月10日(金)-25日(土)の日程でおこなわれている.

HD動画:[2010-12-17]東京国際フォーラムのクリスマス(1) (1:12)

東京国際フォーラムのクリスマスイルミネーション.
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初めて開催された2009年のクリスマスマーケット(マルシェドノエル)には,約58万もの人々が訪れた. 都内の数あるクリスマスイルミネーションの中でも,人気のスポットとなっている.
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クリスマスはなくてはならないクリスマスツリーだが,このツリー発祥の地がフランスアルザス地域のストラスブール(街道の街)だ. このストラスブールでおこなわれているのが,フランス最古のクリスマスマーケットなのだ.
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そのクリスマスマーケット(マルシェ=市場)では,クリスマスグッズやアルザスワイン,コンフィチュール(フルーツを組み合わせたりジャム),はちみつ,雑貨などを購入できる.
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また,野外フードコートでは,アルザスの名物料理タルトフランペ(薄いパン生地にフロマージュと玉ねぎやベーコンをちりばめたもの)や,キッシュロレーヌ(卵とクリームに,クリームとベーコン,ナッツ類を加えて作る塩味のタルト),季節限定醸造クリスマスビール,ホットワインなども楽しめる. 子ども向けにはホットりんごジュースもある.
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ハッピークリスマス2010@JR東京駅の銀の鈴編(11)1

街は,ハッピークリスマスだ. で待ち合わせをして,街のイルミネーションを見に行く二人も多いだろう. JR東京駅構内の待ち合わせ場所なのが,中央地下 1F コンコース(八重洲地下中央口改札側)にある銀の鈴待ち合わせ場所だ.
クリスマスバージョンになっている銀の鈴.
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初代銀の鈴は,1964年(昭和39年)の東海道新幹線の開業にあわせて,東京駅社員によって設置された. で作られた枠に銀紙を貼っただけの簡単なものだった. そして,1969年(昭和44年)には,鋳造製の立派なものに変わった. 現在の銀の鈴は4代目となり,2007年(平成19年)10月から設置されている.
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銀の鈴近くには,東京駅エキナカ商業施設グランスタがある.
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▼大規模改装中の東京駅八重洲口.
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JR京葉線は全線開通20周年@JR京葉線東京駅のニューデイズ編(14)

JR京葉線は,東京駅から蘇我駅間の東京湾岸沿いを走る路線だ. そのJR京葉線が,全線開通20周年を迎えた. そのJR京葉線東京駅は,島式2面4線の地下ホームとなっている.
20101122_JR東日本_JR東京駅_NEWDAYS_0821_DSC0334620101203_JR東日本_JR東京駅_NEWDAYS_2330_DSC04914
それぞれの島に,JR東日本リテールネットのコンビニエンスストアニューデイズ(NEWDAYS)がある. なぜか,島ごとに営業終了時刻が異なる.
20101202_JR東日本_JR東京駅_NEWDAYS_2253_DSC0482020101202_JR東日本_JR東京駅_NEWDAYS_0840_DSC04788
1番線-2番線が 22:00,3番線-4番線が 21:30 なのだ. 人のローテーションの問題なのか,売上高の問題なのか,理由は不明だ. 1番線と2番線は特急さざなみ特急わかしおが使っているが,特急最終はわかしお29号22:00 だ.
20101206_JR東日本_JR東京駅_NEWDAYS_2137_DSC0576320101202_JR東日本_JR東京駅_NEWDAYS_0840_DSC04790
1番線と2番線のニューデイズ(NEWDAYS)が,金曜日だけに限り 22:00 まで営業になった.
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ハッピークリスマス2010@東京国際フォーラムのクリスマス編(4)

街は,ハッピークリスマスだ. JR京葉線の終着駅である東京駅と直結している東京国際フォーラムで,ストラスブールのクリスマスマーケット(マルシェドノエル)がおこなわれる. クリスマスマーケットは2010年12月10日(金)-25日(土)の日程でおこなわれる
東京国際フォーラムの樹木にクリスマスイルミネーションの取り付けがおこなわれている.
20101206_東京国際フォーラム_クリスマス_0834_DSC0566620101206_東京国際フォーラム_クリスマス_0834_DSC05663
モミの木クリスマスツリー発祥の地は,フランスアルザス地方だ. その主要都市ストラスブールで行われるのが,クリスマスマーケット(マルシェドノエル). ノエル(Noël)とは,フランス語でクリスマスの季節のことだ. このクリスマスマーケットが,今年も東京国際フォーラムで開催される.
20101206_東京国際フォーラム_クリスマス_0834_DSC0566820101206_東京国際フォーラム_クリスマス_0834_DSC05667
現地,ストラスブール(街道の街という意味)の街の中心には,ユネスコの世界遺産に登録されているノートルダム大聖堂(カテドラル)があり,ここをクリスマスの首都とも呼ぶ. クリスマスの時期には,このストラスブールに世界中から200万人以上の人が訪れる.
20101206_東京国際フォーラム_クリスマス_0834_DSC0567020101206_東京国際フォーラム_クリスマス_0833_DSC05662
現地のには,クリスマスマーケットには,木製のシャレーとよばれる小屋が建ち並ぶ. 職人による手作りのクリスマスオーナメントやビール,ジャム,そしてアルザス地方特産の陶器やリネンなどの雑貨類を販売するシャレーが並ぶ.
20101206_東京国際フォーラム_クリスマス_0834_DSC0567520101206_東京国際フォーラム_クリスマス_0835_DSC05679
また,帝国ホテルが提供するフードコートでは,アルザスの料理が楽しめる. 薄い生地にサワークリームウやたまねぎ,ベーコンなどを載せて焼き上げたピザのようなタルトフランべがお勧めだ. その他にも,フロマージュブラン添えやシュークルート,キッシュ,クグロフ,サレ,白ワインのホットワインなどが提供される.
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昨年は,このクリスマスマーケットに58万もの人が来場した.
20101208_東京国際フォーラム_クリスマス_0839_DSC0588820101208_東京国際フォーラム_クリスマス_0839_DSC05891
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▼本物のモミの木.
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JR東京駅ノースコート2010年12月4日オープン(1)

JR東日本は,Suicaや,商業施設の運営など鉄道以外の収入にも力を入れている. 特に東京駅においては,東京ステーションシティプロジェクトを推進していて,東京駅構内のエキナカ商業施設のリニューアルをおこなっている.
20101203_JR東日本_JR東京駅_ノースコート_2319_DSC0487520101203_JR東日本_JR東京駅_ノースコート_2319_DSC04878
そのひとつとして,JR京葉線ホームと連絡している通路の一部が,京葉ストリート(KeiyoStreet)として,2010年11月25日(木)にオープンしたばかりだ. そして,2010年12月4日(土)にDila東京ダイニングコート跡地にノースコート(North Court)がオープンした.
20101203_JR東日本_JR東京駅_ノースコート_010
東京駅中央コンコースを挟んだ反対側(南側)には,サウスコートを2010年3月28日にオープンさせている.
20101203_JR東日本_JR東京駅_ノースコート_2319_DSC0487920101203_JR東日本_JR東京駅_ノースコート_2318_DSC04873

師走の嵐で大荒れの天気2010@関東圏の道路編(2)1

2010年12月3日(金)は,大荒れの天気となった. まさに,師走の嵐となった. 日本海から発達しながら進んできた台風並み低気圧に,太平洋側から暖かく湿った空気が流れ込んだため,大気の状態が不安定になリ,関東圏でも大雨強風となったのだ.
20101203_関東圏_冠水_水没_11220101203_関東圏_冠水_水没_みなとみらい_152
8時前後のわずか30分程度の豪雨ではあったが,一瞬にして道路は川のようになってしまった.
20101203_関東圏_冠水_水没_16220101203_関東圏_冠水_水没_092
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▼下水からが逆流し,噴水のような状態になっている.
20101203_関東圏_冠水_水没_門前仲町_06220101203_関東圏_冠水_水没_三田_032
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師走の嵐で大荒れの天気2010@関東圏の鉄道編(1)1

2010年12月3日(金)は,大荒れの天気となった. まさに,師走の嵐となった. 日本海から発達しながら進んできた台風並み低気圧に,太平洋側から暖かく湿った空気が流れ込んだため,大気の状態が不安定になリ,関東圏でも大雨強風となったのだ.
20101203_関東圏_師走の嵐_低気圧_大荒れの天気_0855_DSC0485420101202_関東圏_師走の嵐_低気圧_大荒れの天気_0844_DSC04796
武蔵野線,京葉線,総武快速線,内房線の各線などで運休や遅れが相次ぎ,が通り過ぎた時間帯はちょうど通勤時間となったこともあり,通勤通学時の約13万2500人に影響した.
20101203_関東圏_師走の嵐_低気圧_大荒れの天気_0855_DSC0484920101203_関東圏_師走の嵐_低気圧_大荒れの天気_0855_DSC04857
一瞬にして道路が冠水し,市川市,習志野市など48カ所で冠水による通行障害がでた.
20101203_関東圏_師走の嵐_低気圧_大荒れの天気_0835_DSC0483320101203_関東圏_師走の嵐_低気圧_大荒れの天気_0836_DSC04836
JR武蔵野線においては,8:00 ごろに新松戸駅-南流山駅間で架線に物が引っかかったため,上下線5本が運休,20本に最大1時間30分の遅れが出た. 
20101203_関東圏_師走の嵐_低気圧_大荒れの天気_0836_DSC0483720101203_関東圏_師走の嵐_低気圧_大荒れの天気_0836_DSC04841
また,東海道新幹線も規制値の雨量を超えたため,7:04 から7:30 ごろまで運転を見合わせた.
20101203_関東圏_師走の嵐_低気圧_大荒れの天気_0837_DSC0484720101203_関東圏_師走の嵐_低気圧_大荒れの天気_0837_DSC04844
わずか1時間で,船橋市 26.0mm,東京江戸川臨海 20.0mm,東京千代田区 29.0mm,東京練馬区 32.0mm の降水があり,記録的な豪雨となった.
▼JR東京駅の雨漏り.
20101203_関東圏_師走の嵐_低気圧_大荒れの天気_2323_DSC0490220101203_関東圏_師走の嵐_低気圧_大荒れの天気_2323_DSC04903T
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東京スカイツリー@東京新木場編(7)

今年も残り1カ月を切った. 2010年12月1日(水),東京墨田区の東京スカイツリーの高さが,ついに 500m を超えた. タワーの完成時の高さである 634m を目指し,工事は佳境に入っている.
▼2010年12月1日時点.
20101201_東京都墨田区_東京スカイツリー_0821_DSC0462720101201_東京都墨田区_東京スカイツリー_0821_DSC04628
すでに,タワーの本体部分の基本部分は完成しいる. あとは,アンテナなどを取り付けるゲイン塔(アンテナ用鉄塔)を,タワー本体の上に立てるだけだ.
20101201_東京都墨田区_東京スカイツリー_0821_DSC04629T20101201_東京都墨田区_東京スカイツリー_0821_DSC04624T
タワーの本体部分の中心は空洞になっていて,この空洞の中でゲイン塔を組み立てている. このゲイン塔を組み立てながら,少しづつ引き上げ(リフトアップ工法)ていくのだ.
▼2010年11月10日時点.
20101110_東京都墨田区_東京スカイツリー_0814_DSC00790T20101110_東京都墨田区_東京スカイツリー_0813_DSC00785T
▼2010年10月27日時点.
20101027_東京都墨田区_東京スカイツリー_0841_DSC0796120101027_東京都墨田区_東京スカイツリー_0841_DSC07969
▼2010年10月18日時点.
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街頭サンプリング@東京有楽町のスターバックスコーヒーヴイア1

東京の主要駅前の人通りの多い街において,化粧品やシャンプー,飲料水などの試供品無料配布をおこなうことがある. 「まずは使ってみてほしい」というとで配る. これらを,街頭サンプリング路上サンプリングという.
20101110_スターバックスコーヒー_ヴイア_VIA_試供品_0830_DSC0080020101111_スターバックスコーヒー_ヴイア_VIA_試供品_0825_DSC00862
この日は,スターバックスコーヒーヴイア(VIA)の試供品の無料配布だ.
20101111_スターバックスコーヒー_ヴイア_VIA_試供品_0825_DSC0086120101111_スターバックスコーヒー_ヴイア_VIA_試供品_0825_DSC00857
ヴイア(VIA)は,スターバックスコーヒーが2010年4月14日(水)から発売開始した新製品だ. 粉タイプのコピーとなっている.
20101111_スターバックスコーヒー_ヴイア_VIA_試供品_0825_DSC0085820101111_スターバックスコーヒー_ヴイア_VIA_試供品_0825_DSC00860
味は濃厚でドリップコーヒーに近く,豆を挽いて入れたコーヒーに近い. 酸味は少し強いが,おいしい. ただ,1ステックあたり約100円で,インスタントコヒーの分類の中ではかなり高い.
▼試供品のパッケージは,2杯分のコーヒーと砂糖と植物性油脂(コヒー用ミルク)が1セットになっている.
20101111_スターバックスコーヒー_ヴイア_VIA_試供品_0859_DSC0086720101111_スターバックスコーヒー_ヴイア_VIA_試供品_0902_DSC00871
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JR京葉線は全線開通20周年@首都圏一遅れる電車編(13)1

JR京葉線は,東京駅から蘇我駅間の東京湾岸沿いを走る路線だ. そのJR京葉線が,全線開通20周年を迎えた. だが,首都圏一遅れる電車でも有名だ.
20101027_JR京葉線_信号機故障_運転を見合わせ_0909_DSC0801620101027_JR京葉線_信号機故障_運転を見合わせ_0909_DSC08018
特に,東京湾岸を走るため,による遅れや運休が多い.
20101027_JR京葉線_信号機故障_運転を見合わせ_0843_DSC0797720101027_JR京葉線_信号機故障_運転を見合わせ_0842_DSC07972
2010年11月27日(水) 8:14 ごろ,JR京葉線東京駅での信号確認の影響で,上下線とも運転見合わせた.
▼JR京葉線新木場駅ホーム.
20101027_JR京葉線_信号機故障_運転を見合わせ_0843_DSC0798020101027_JR京葉線_信号機故障_運転を見合わせ_0843_DSC07978
8:31 ごろには運転を再開したが,約20分の遅れとなった.
▼振り替え先となった,地下鉄の東京メトロ有楽町線.
20101027_JR京葉線_信号機故障_運転を見合わせ_0847_DSC0798420101027_JR京葉線_信号機故障_運転を見合わせ_0903_DSC07989
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JR京葉線は全線開通20周年@JR東京駅京葉ストリート編(14)1

JR京葉線は,東京駅から蘇我駅間の東京湾岸沿いを走る路線だ. そのJR京葉線が,全線開通20周年を迎えた. 20101012_JR東京駅_京葉ストリート_KeiyoStreet_2022_DSC0537620101012_JR東京駅_京葉ストリート_KeiyoStreet_2022_DSC05374
そのJR京葉線の東京駅ホームと連絡している通路の一部を改装中だ. それが,京葉ストリート(KeiyoStreet)だ.
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今,東京駅は大規模な改装中だ. 東京駅構内のショッピングブロックに名前を付けてわかりやすくしている. 2010年3月にオープンしたサウスコート(South Court),2010年12月にオープン予定のノースコート(North Court)とつぎつぎに改装している.
20101020_JR東京駅_京葉ストリート_KeiyoStreet_01220101019_JR東京駅_京葉ストリート_KeiyoStreet_1910_DSC06867
そして,今回JR京葉線への連絡通路の一部のエリアを,京葉ストリート(KeiyoStreet)という名称として2010年11月下旬にオープンさせる.
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JR東日本系のコンビニエンスストア NEWDAYS も,売り場面積を増やしてリニューアルする. ここのコンビニは,日本で最も売上げ高がある店だ.
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和洋菓子の土産店だけでなく,旬の食材を用いた惣菜店,野菜をテーマとしたベーカリー店やカフェ,花屋をオープンさせる.
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東京スカイツリー@アクアラインの海ホタルパーキングエリア編(6)1

千葉県木更津市から神奈川県川崎市へ東京湾を横断している高速道路が東京湾アクアライン(東京湾横断道路)だが,千葉県木更津側にある人工島が海ホタルパーキングエリア(PA)だ. その海ホタルパーキングエリアからも,東京スカイツリーが見える.
20101003_千葉県_アクアライン_海ホタル_東京スカイツリー_DSC0348320101003_千葉県_アクアライン_海ホタル_東京スカイツリー_012
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